Wir verwenden einen Ringkernstelltransformator, der aus drei einzelnen Trafos aufgebaut ist. Über eine gemeinsame Achse treibt ein Stellmotor die drei Abgreifer für die gewünschte Spannung an. Die Motorsteuerung hat eine automatische Nullstellung der Ringkernstelltrafos nach Abschalten des Hauptschalters. Es wird ein allpoliger Not-Ausschalter eingebaut. Als Schutz der Schleifer der Stelltrafos wird eine Überlastsicherung mit angepasster Charakteristik eingebaut.
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